英特爾未來10年在歐洲投資800億歐元 涵蓋芯片制造和研發(fā)據(jù)報道，英特爾公司宣布，未來十年將沿著整個半導(dǎo)體價值鏈，在歐盟投資高達800億歐元。投資領(lǐng)域涵蓋芯片的研發(fā)、制造，以及先進的封裝技術(shù)。新浪科技訊 北...
國內(nèi)或增5個碳化硅項目前段時間，國內(nèi)新增了3個氮化鎵項目，合計投資額約75億元（.點這里.）。在項目建設(shè)方面，碳化硅方面也不遑多讓。近日，山西原平、江蘇常州、河南洛陽、河北廊坊及山東濱州又或新增5個碳化硅...
2022下半年將量產(chǎn)8吋襯底，至2025年第三類功率半導(dǎo)體CAGR達48%目前最具發(fā)展?jié)摿Φ牟牧霞礊榫邆涓吖β始案哳l率特性的寬禁帶（Wide Band Gap；WBG）半導(dǎo)體，包含碳化硅（SiC）與氮化鎵（GaN），主要應(yīng)用大宗為電動...
兩會中的“芯”提案兩會代表：芯片、芯片還是芯片!芯東西3月4日報道，今天，一年一度的全國兩會正式開幕，集成電路作為5G、人工智能、自動駕駛等新技術(shù)的基石，對于電子、汽車等產(chǎn)業(yè)有著關(guān)鍵性的作用，集成電路也成...
缺芯持久戰(zhàn)續(xù)：成熟制程產(chǎn)能仍蒙陰影 汽車產(chǎn)業(yè)金字塔正在瓦解芯片短缺之苦何時緩解成為2022年被繼續(xù)追問的話題。長期來看，是否也預(yù)示著汽車產(chǎn)業(yè)鏈以及商業(yè)模式需要更深遠(yuǎn)的改變？如何變才能真正解決缺芯問題？車...
第三代半導(dǎo)體碳化硅行業(yè)深度研究報告今日半導(dǎo)體 半導(dǎo)體圈子 2022-03-14 14:52一、碳化硅 SiC 為第三代半導(dǎo)體材料1.1、半導(dǎo)體材料市場廣闊半導(dǎo)體行業(yè)市場規(guī)模較大，產(chǎn)業(yè)鏈較長，技術(shù)門檻較高且應(yīng)用廣泛，是現(xiàn)代電...
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